TIJUANA BC 6 DE SEPTIEMBRE DE 2026 (AFN).- El viaducto elevado requiere al menos tres salidas para los conductores que transitan por esta vialidad, aseguró el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana, Francisco Javier Franco Casas.
El especialista refirió que esta fue una obra muy puntual, de un extremo a otro, que únicamente está ayudando a cierto sector de la población y no viene a resolver, en general, la movilidad de la ciudad.
En el momento de la entrevista, afirmó que, además de la única salida con la que cuenta actualmente esta vialiadad, debería tener otras dos, al señalar que es un tema que se está analizando en gabinete con las personas involucradas, con la finalidad de realizar mejoras.
En ese sentido, agregó que están analizando dónde se llevarían a cabo y cómo se realizarían, a fin de determinar la manera en que podrían incorporarse al viaducto elevado.
Cuestionado sobre cada cuántos kilómetros tendrían que estar ubicadas, Francisco Javier Franco indicó que entre el inicio y la bajada que existe actualmente hay puntos intermedios o posteriores en los que estarían obligados a realizarse, que es lo que se está analizando, y viceversa, en los puntos donde se tendría que subir.
Sobre la posibilidad de que haya acotamientos en esa vialidad, aseguró que, debido a que se trata de una vía de comunicación entre un punto y otro, sería muy difícil contar con ellos, ya que el área es muy limitada. Señaló que esa es una de las restricciones de ese tipo de vialidades, particularmente cuando son elevadas.
Franco Casas explicó que el viaducto elevado cuenta con una subida, que es la que viene de San Diego, y una bajada, que es la que viene de Playas de Tijuana; mientras que para los conductores que vienen de Otay o del Aeropuerto Internacional no existe una bajada.
