TIJUANA BC 10 DE AGOSTO DE 2026 (AFN).- La saturación del programa de regularización de vehículos usados y los costos para importar unidades de mayor antigüedad mantienen afectaciones en el mercado de autos en Tijuana, señaló Jorge Macías Jiménez, presidente del Grupo Especializado en Venta de Autos de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco).
Explicó que actualmente existen distintas opciones para nacionalizar vehículos, entre ellas unidades de 2016 a 2021 con un arancel del 1 por ciento, mientras que vehículos modelo 2017 y 2018 también pueden ser nacionalizados; y que para unidades 2015 y anteriores el arancel puede llegar al 50 por ciento, lo que en muchos casos vuelve poco viable el trámite debido al valor comercial de los automóviles.
Macías Jiménez indicó que, el cierre del programa en diciembre pasado, provocó una recuperación en la actividad de los lotes y un incremento gradual en las ventas; sin embargo, posteriormente la aparición de un amparo relacionado con la regularización volvió a generar una disminución en el movimiento comercial, aunque de menor magnitud que en ocasiones anteriores.
El representante de Canaco consideró que, mientras continúe la circulación de vehículos que ingresan al país sin regularizarse y no exista una estrategia efectiva para inhibir su uso, continuará la competencia para el sector formal; aparte de añadir que también es necesario establecer mecanismos de importación con costos accesibles, especialmente para vehículos antiguos.
Como ejemplo, señaló que un automóvil modelo 2010 puede adquirirse en alrededor de mil dólares, pero su importación puede representar un costo adicional de entre 2 mil 500 y 3 mil dólares, por lo que el propietario termina pagando más por regularizarlo que por el propio vehículo.
El programa de regularización vigente tiene como fecha de conclusión septiembre, aunque el sector espera que vuelva a publicarse una disposición similar en diciembre, como ocurrió el año pasado. Macías Jiménez recordó que en esa ocasión el sector comercial tuvo que realizar gestiones ante autoridades federales para que el esquema fuera nuevamente publicado.
Al compartir esta información, apoyas a la prensa que necesitas
Comparte AFN
