TIJUANA BC 15 DE NOVIEMBRE DE 2012 (AFN).- De reciente creación, los integrantes del organismo "Coalición Ciudadana Pro Puerta México", el cual forma parte del grupo "100 por Tijuana", exigieron que las autoridades federales, pese a la apertura de la garita de El Chaparral, mantengan abierta la antigua Puerta México; esto, al menos hasta que por parte de Estados Unidos haya presupuesto para terminar los accesos por su parte.
En una conferencia realizada justo sobre el puente peatonal que une la plaza Viva Tijuana con el Mercado de Artesanías, en pleno nublado y en el marco de un operativo de la policía municipal contra migrantes de El Bordo, los manifestantes reiteraron su postura de rechazo al viejo acceso vehicular y peatonal a Tijuana.
“La situación con el presidente (Felipe) Calderón fue que él tomó una decisión caprichosa conjuntamente con el gobernador (de Baja California, José Guadalupe) Osuna, de adelantarse al casamiento, hicieron la construcción para tener la boda, trajeron a la novia pero el novio no va a llegar hasta el 2016”, expuso alegóricamente Martín Díaz de León, representante legal de la Coalición, organismo que preside Alberto Escourido Moreno.
Juan Antonio Fish, otro integrante del grupo, expuso que los tres carriles que actualmente se abren en la Puerta México "nunca serán suficientes" para contener el flujo vehicular; y eso se observó el pasado 2 de noviembre.
La Puerta México, dijo, no debe entregarse al gobierno estadounidense porque la van a cerrar, y eso provocaría que no haya una segunda opción de cruce a México en caso de emergencias; y ni siquiera fue un proyecto sometido a consulta por parte de los ciudadanos tijuanenses que además afecta a comerciantes de la zona y residentes de la colonia Federal.
"Pedíamos que no se cerrara (la Puerta México) y conseguimos al final salvar tres puertas, pero creemos que no es suficiente por las necesidades de la ciudad, y más que las vías de comunicaciones actuales no son las adecuadas para recibir tal flujo", señaló Escourido Moreno.
Refirió que en este país "tenemos el control económico" de la región binacional, lo que se demuestra que mientras los estadounidenses se gastan mil millones de dólares al cruzar a México, los mexicanos van y consumen seis mil millones de dólares al otro lado de la frontera.
En la conferencia, los manifestantes señalaron que han buscado el apoyo de diversas autoridades, sin suerte, y que por ello decidieron exponer el problema de esta forma a la opinión pública; al finalizar distribuyeron un comunicado en el cual exponen si desacuerdo por el cierre pese a las promesas de que eso ocurrirá.
"Esas vías (el viejo cruce) seguirán siendo necesarias para posibles embotellamientos en El Chaparral, si siguen ejerciendo las revisiones exhaustivas, el SAT, en las horas de mayor trafico, que es de 4 a 8 (de la tarde), así como cuando sean días feriados o en caso de accidentes", expusieron.
La Puerta México, agregó el dirigente, fue hecha con los impuestos de los antiguos residentes, padres y abuelos, y sólo estarían de acuerdo al cierre cuando se entreguen accesos en el 2016, cuando Estados Unidos termine de hacer la conexión directa de los freeways 5 y 805 a El Chaparral por Virginia Avenue.
