* Donde viajaban gobernadora de Puebla y senador
CIUDAD DE MÉXICO 23 DE ENERO 2019 (LA SILLA ROTA).-El helicóptero en el cual fallecieron en Puebla el 24 de diciembre la gobernadora Martha Erika Alonso y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle, se impactó en posición invertida a 60 grados, lo cual es "inunsual, no es lo normal", informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
"Sí es inusual, no es lo normal, es una de las cosas que llama la atención, que haya una caída casi vertical, es decir, a 60 grados y además invertida, no, no es normal", afirmó Carlos Morán, subsecretario de Comunicaciones y Transportes, ante cuestionamientos de la prensa.
Y agregó que "algo generó el giro del helicóptero y eso pueden haber sido muchas otras causas que ahorita no tenemos manera de validar o decirles cuál pudo haber sido".
La cronología expuesta por el gobierno
El día de la celebración de Nochebuena, por la tarde, el helicóptero en el que viajaba la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, su esposo el ex gobernador Rafael Moreno Valle y otras tres personas, se desplomó poco tiempo después de haber despegado.
En conferencia de prensa, Morán dio una relatoría de los hechos: desde que las autoridades intervinieron hasta el momento en que van las indagaciones.
Luego del accidente ocurrido en Puebla, las autoridades locales concurrieron al lugar y lo primero que se hizo fue retirar los cuerpos de los fallecidos en el percance. La fiscalía de Puebla se hizo cargo de la investigación.
Las autoridades aeronáuticas pudieron iniciar en la investigación hasta el día 25, luego de que elementos de la Secretaría de Marina pudiera llevar a cabo la búsqueda de materiales explosivos en la zona.
La aeronave es un Augusta 109 modelo 2011 con certificado de aeronavegabilidad con vencimiento a 19 de septiembre de 2020. Tenía 2074 horas de vuelo, por lo que era relativamente nuevo. Contaba además con certificado de taxi aéreo.
En la investigación ha participado la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y el gobierno del estado de Puebla. Además, se contó con elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y de Marina.
También estuvieron presentes el fabricante de turbinas y los fabricantes de los motores.
Autoridades independientes de Canadá, Estados Unidos, Italia y Europa también estuvieron presentes.
De Canadá participó la Transportation Safety Board of Canada, especialistas en accidentes en helicópteros.
