* En cuatro años habrá una nueva carretera libre, de 24 km.
CIUDAD DE MÉXICO CDMX 16 DE ENERO DE 2025 (AFN).- El gobierno federal tiene programado para el año 2026 iniciar las obras del proyecto "Transpeninsular Tijuana-Ensenada", que incluye un entronque o "bypass" de libre acceso desde la carretera Escénica, por un tramo de 24 kilómetros que conectará desde la comunidad de La Misión hacia las rutas del Valle de Guadalupe y Tecate.
En la conferencia mañanera de la Presidenta Claudia Sheinbaum de hoy jueves 16 de enero, se dieron a conocer los detalles de las obras que darán inicio en este año 2025, y otros proyectos para el sexenio 2014-2030 contempladas en el Plan Carretero federal, donde se ha programado una inversión de 35 mil millones de pesos para este año, y un monto aproximado de 150 mil millones de pesos en la administración.
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) federal, Jesús Esteva Medina, presentó la ponencia "Infraestructura Carretera 2025", donde expuso que de los 44 mil kilómetros de vialidades que actualmente tiene la red federal, hay 43 mil 371 kilómetros libres y 10 mil 614 kilómetros de cuota o peaje.
En la citada red, agregó, más de 19 mil kilómetros son de 15 tramos considerados como "ejes troncales", y en el listado mostrado en pantalla se observó que en el número 13 está la carretera "Transpeninsular de Baja California"; que abarca desde el acceso a la Escénica en Playas de Tijuana, pasa por Playas de Rosarito y termina en Ensenada, de donde continúa como la Transpeninsular libre hasta ingresar a Baja California Sur y finaliza en San José del Cabo.
Mencionó que este año está programado concluir cinco obras iniciadas en el gobierno del ex presidente Andrés Manuel López Obrador; y que se analizan nueve "ejes prioritarios" para invertir 11.93 millones de pesos con proyectos para los estados de Guerrero, Morelos, Puebla, Hidalgo, San Luis Potosí, Sonora, Chihuahua, Estado de México, Oaxaca, Tabasco, Campeche, Tamaulipas y Baja California; y en este último caso está la referida "Transpeninsular Tijuana-Ensenada", con 24 kilómetros dentro del municipio ensenadense a un costo de 3 mil 500 millones de pesos.
"En Baja California, también (hay) estudios y proyectos en lo que le llamamos 'el bypass de Tijuana a Ensenada'", comentó Esteva Medina, quien mostró en pantalla un mapa de esta obra, donde se lee que está considerada para estudios y proyectos en 2025, con periodo de ejecución de cuatro años desde 2026 hasta el 2030.
"En total, la inversión para 2025 (..) son 35 mil millones de pesos; la inversión a lo largo de toda la administración será cercana a los 150 mil millones de pesos para infraestructura carretera, y en este caso las obras que estamos iniciando son cerca de 263 kilómetros", aseguró el secretario federal.
