*.- Acuerdan ayuntamiento y transportistas
*.- Incorporaran más empresas al SITT S.A.
TIJUANA BC 4 DE ABRIL DE 2017 (AFN). – El gobierno municipal y transportistas locales acordaron hoy una revisión y replanteamiento de las rutas del transporte de la ciudad, así como una posible reestructuración para incorporar a la empresa del SITT a algunas de las compañías dedicadas al servicio de transporte que no formaban parte de ella.
Así lo anunció el Secretario del Ayuntamiento, Raúl Felipe Luévano, tras reunirse con transportistas inconformes con el esquema actual y la operación del SITT. Durante el encuentro hubo incluso acusaciones contra Calfia de Tijuana, que encabeza el actual representante del SITT S.A., Arturo Aguirre, en el sentido de que unidades de dicha empresa siguen usando rutas alimentadoras de la troncal, que debieron haber abandonado.
El argumento del Secretario para decidir la revisión de “cada ruta de transporte público”, es que “por años se ha venido padeciendo la falta de orden”, y ante este panorama se justifica analizarlas “para que la ciudad tenga la movilidad urbana que los usuarios realmente requieran, así como un equilibrio de kilometraje de ruta recorrida por cada unidad”.
Al justificar igualmente la reestructuración del SITT S.A. de C.V, el funcionario municipal dijo a los líderes del transporte que en su conformación, no hubo claridad y no participaron todos los empresarios del gremio.
Ante esta situación, anunció que se convocará a una reunión de trabajo con todas las empresas que conforman el transporte público, y también se revisará una posible reestructuración de esta empresa.
Uno de los temas a resolver con prontitud, añadió Luévano, es la situación del empalme de rutas dentro de los perímetros de la ciudad, tema que se abordó durante el encuentro con varios líderes transportistas, quienes denunciaron además que la operación de unidades del SITT no tienen regulación por parte de la autoridad competente, que son unidades sin seguro de servicio público para los usuarios, que hay unidades circulando fuera de proyecto porque contaminan y deberían ser de gas natural.
Adicionalmente denunciaron que se han detectado unidades trabajando fuera del sistema de rutas alimentadoras, invadiendo algunas que no pertenecen a la Ruta Troncal, y que las unidades alimentadoras no cumplen con las especificaciones del proyecto, debiendo ser unidades de cama baja para dar movilidad a las personas con discapacidad y movilidad reducida.
