• En una semana, noticias sobre el amparo, dice la APEGT
• Descartan que se apliquen los aumentos programados para mañana
TIJUANA BC 16 DE FEBRERO DE 2017 (AFN). – A unas horas de que entre en vigor el nuevo esquema de precios de los combustibles anunciado desde diciembre, los gasolineros organizados de la ciudad descartaron que el gobierno federal decida aplicarlo en este momento, pero la autoridad sigue sin mostrar intención de cancelar la medida, por lo que la lucha legal para combatir esa decisión continúa, afirmó hoy José Luis Noriega Guzmán.
El Presidente de la Asociación de Estaciones de Gasolina de Tijuana, A.C. estuvo hoy como invitado del foro semanal del Grupo Madrugadores, y explicó que tentativamente en una semana los tribunales deberán decidir si dan entrada al juicio de amparo promovido hace algunos días en contra del esquema de precios fijado para los combustibles por el gobierno federal.
Noriega Guzmán dijo que las manifestaciones ciudadanas lograron que el gobierno federal pospusiera la aplicación del segundo gasolinazo del año, y hay elementos para considerar que hará otro tanto con los aumentos que deben aplicarse a partir de este viernes, sin embargo eso no significa que la federación haya desistido de su intención en forma definitiva.
Ante este panorama, es que seguirán adelante con la lucha legal y las gestiones para que el gobierno reconsidere el esquema y establezca un sistema justo para la zona fronteriza, como el que había con el mecanismo de homologación, que ayudaba a mantener un nivel mínimo de competitividad localmente, considerando la estrecha relación económica que existe con el sur de California.
El esquema de precios del combustible a valor de mercado, dijo, está basado en supuestas reglas que sin embargo a los gasolineros no les quedan claras porque no arrojan números exactos, pero aun por encima de eso, los empresarios del ramo están convencidos que el modelo de homologación es el más conveniente.
California es el estado que tiene los precios más altos de toda la Unión Americana, y de ese estado, la zona sur es todavía la más alta, “y siempre tendremos ese efecto de compartir los precios más altos de toda la frontera”, pero todas esas consideraciones no son valoradas por el gobierno federal al establecer el modelo que libera los precios del combustible para el país.
Una consecuencia inmediata ha sido que la economía de la región sufrió una seria afectación, existe ya una desaceleración importante y se ha perdido la competitividad, aseguró José Luis Noriega. “No vemos la más mínima voluntad de cambiar esa política pero seguimos utilizando los recursos legales a nuestro alcance y estamos generando información de peso, que fundamenta y documenta la pérdida de competitividad para la región, para lograr que se reviertan medidas como el excesivo monto de los impuestos a la gasolina, que de acuerdo a estándares internacionales no debe sobrepasar el 30%”.
