Tijuana BC 18 de marzo de 2015 (AFN).- De las 740 obras que la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología (SDUE) tiene para la ciudad, con una inversión de 224 millones de pesos, principalmente en pavimentación e infraestructura, 360 ya se encuentran terminadas en un 85%; y a esto se suma el Sistema Integral de Transporte (BRT), que tendrá una inversión de mil 80 millones de pesos, la mayoría de los recursos se tienen y sólo faltan 120 millones de pesos.
Invitado al desayuno de socios de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) delegación Tijuana, que preside César Romeo Sauceda; el titular de la SDUE, Roberto Sánchez Martínez, informó que en la ciudad existe alrededor de un 40% de carencia en vialidades urbanas y en pavimentación.
Fue cuando señaló que a la cartera de proyectos se incluye el BRT; y que los 120 millones de pesos restantes, el alcalde Jorge Astiazarán Orcí ya se encuentra gestionando.
Dicho proyecto que busca agilizar la movilidad en la ciudad contempla obras a lo largo de 24 kilómetros, desde el bulevar insurgentes recorriendo la vía rápida Oriente, el Paseo del Centenario, la línea internacional, Zona Centro, Paseo de los Héroes y la vía rápida Poniente.
Sánchez Martínez detalló que en este recorrido se construirán 38 estaciones de transporte, ocho puentes peatonales, repavimentación de vialidades, colocación de evaporación de alta tecnología, rehabilitación de puentes vehiculares y peatonales ya existentes; y se instalará una tubería de fibra óptica para internet gratis.
Por el momento se encuentra abierta la convocatoria para que las empresas participen en las licitaciones; podrán participar locales y nacionales siempre y cuando cumplan con los requisitos, dijo.
Problemas viales
Por su parte, Romeo Sauceda reconoció que existe un congestionamiento vehicular grave de Norte a Sur de la ciudad que debe ser resuelto, y como respuesta de solución hay algunos proyectos ya en obra como son los bulevares Florido-El Niño, Colinas del Sol y Acapulco.
Indicó que otras obras prioritarias por terminar son las de los cruces fronterizos, El Chaparral, la canalización del Río Tijuana, así como las vialidades del Arroyo Alamar, que están proyectadas para mejorar la infraestructura de Tijuana y la movilidad, como lo será el BRT.
Destacó la importancia de impulsar la nueva Ley de Obra Pública en el Estado y en donde participa la CMIC en su desarrollo, pues es fundamental una mayor transparencia en la apertura de licitaciones, participación de organismos civiles en las revisiones y asignaciones de obras.
Reiteró la disposición de la CMIC para coadyuvar con las autoridades de gobierno en la elaboración de proyectos que vengan a resolver los problemas de infraestructura que existen en la ciudad.
