Tarda verificación menos de 20 minutos

*.- En promedio, siete u ocho autos aprueban la revisión; pueden realizarla de nuevo, de manera gratuita

 

TIJUANA BC 6 DE AGOSTO DE 2013 (AFN).- Jesús Antonio "N", conductor de un taxi minivan de la línea blanco con crema número económico 1820, y quien cubre la ruta del Centro a Otay, llegó al verificentro ubicado en avenida Pío Pico entre calles Siete y Ocho de la Zona Centro; en éste y conforme a lo observado en un recorrido, el tiempo de revisión de emisiones tarda en promedio 20 minutos, desde que el conductor llega y hasta que se retira.

  

En promedio, según los expertos consultados en el sitio, de cada cien hay siete u ocho autos que no aprueban la revisión y pueden realizarla de nuevo de manera gratuita en una segunda, cuarta y sexta ocasión, si son necesarias, lo que se informa a quien “reprueba” las revisiones “nones”, es decir el tercero, quinto o séptimo intento sí deben pagar el servicio. 

 

"Me gusta que son rápidos, porque es poco lo que esperé, como 20 minutos; la revisión yo la pago, no soy el dueño, soy rentero pero a mí me toca pagar esto; si otros no vienen a verificar eso ya es decisión de cada quién, espero sea positivo, a ver qué me dicen, lo que sea, pos ¿ya qué?", comentó.

 

Pese a su buena disposición, tras mencionar que en caso negativo no tiene dinero para arreglar el motor, el hombre se enteró que la unidad no pasó la revisión por los niveles de contaminación que emite, y se fue sin su engomado que lo demuestre.

 

Contrario al taxista, la propietaria de un auto Aveo Chevrolet 2010 tuvo suerte y recibió un "Holograma Zero"; ella esperó 15 minutos, le revisaron que los datos del auto coincidieran con los documentos generados, le colocaron el engomado en el vidrio frente al asiento del copiloto, recibió la papelería y se marchó.

 

"Ningún auto sale sin engomado excepto que no apruebe, no se puede quitar y quien lo intente quizá lo logre, pero queda inutilizable", comentó Néstor Cruz Juárez, vocero de la Asociación de Verificentros de Baja California, quien expuso que el programa de revisión actualmente se realiza en un promedio de siete minutos por unidad.

 

Si al conductor le rompen el vidrio con el engomado, dijo, en el verificentro se le entregará una copia del resultado en archivo del día de la revisión, no se genera uno nuevo, y con el documento acudirá a la secretaría de Finanzas para que se le entregue y coloque un nuevo holograma.

 

Cruz Juárez dijo que es importante contribuir con el control de emisiones al medio ambiente, y que el proceso consiste en tres pasos  sencillos que inicia con la revisión de documentos; luego habrá una inspección donde el técnico revisa que el automóvil tenga los tapones de gasolina y de aceite, con todas las mangueras en orden y motor sin modificaciones aparentes y sin fugas en escape.

 

El tercer paso es la revisión donde con equipo se verifica que la unidad no emita ni humo azul ni humo negro, en otro se "corren" los vehículos en dinamómetros donde las ruedas giran a 24 y luego a 40 kilómetros en un minuto, y es donde se analizan las emisiones utilizando sensores.

 

Si el vehículo emite más monóxido de carbono, oxígeno y óxido de nitrógeno de lo permitido por la Norma Oficial Mexicana, se considera que no pasó la prueba, explicó, y es lo que ocurrió al inicio con el taxi referido.

 

Los costos de la verificación vehicular son de cuatro salarios mínimos vigentes, es decir, 259 pesos, para autos modelo 2008 y anteriores; y deben regresar a verificar al año; y de cinco salarios o 327 pesos en caso de vehículos 2009 y posteriores, para regresar dentro de dos años a revisión.