TIJUANA BC 24 DE SEPTIEMBRE DE 2026 (AFN).- La saturación de los carriles Sentri, con tiempos de espera de hasta dos horas en días de alta afluencia, ha llevado al Ayuntamiento de Tijuana a trabajar con autoridades de Estados Unidos en alternativas para agilizar los cruces fronterizos, informó el secretario de Desarrollo Económico, Pedro Montejo Peterson.
Explicó que la apertura del acceso por la calle Segunda es una medida de movilidad y no garantiza por sí misma una reducción en los tiempos de espera, ya que las autoridades estadounidenses determinan la cantidad de casetas que operan de acuerdo con el tráfico.
Montejo Peterson señaló que en algunos días han llegado a cruzar cerca de 50 mil vehículos por Sentri, de un total aproximado de 110 mil cruces, por lo que se analiza una distribución distinta de las líneas entre Sentri, Ready Lane y All Traffic, además de alternativas que involucren las garitas de Otay y San Ysidro.
Indicó que el Ayuntamiento mantiene comunicación semanal con autoridades estadounidenses y ha presentado propuestas, algunas de las cuales han sido probadas mediante programas piloto, aunque no existe una fecha para resolver la saturación.
Respecto a los carriles del extremo izquierdo destinados para facilitar el tránsito de Norte a Sur, dijo que el proyecto es manejado por el gobierno del Estado y la Federación, con participación de las secretarías estatales de Turismo y Desarrollo Económico.
Aparte, informó que el programa para estudiantes que utilizan un Fast Lane llegó a su límite, con alrededor de 400 inscritos, por lo que no se aceptarán nuevos participantes mientras no haya bajas.
En cuanto al programa para trabajadores transfronterizos, indicó que de más de 3 mil prerregistros realizados inicialmente, entre 50 y 100 personas cumplieron con los requisitos, por lo que buscan flexibilizar la tramitología y algunos costos para incrementar la participación hasta 300 o 400 trabajadores.
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