* Transportistas van al amparo para operar tres rutas intermunicipales
TIJUANA BC 16 DE MAYO DE 2013.- Jorge Alberto Gutiérrez Topete, coordinador técnico de la empresa Sistema Integral Metropolitano (SIM), afirmó que no renunciarán y pelearán por la vía jurídica las concesiones de tres rutas intermunicipales que les fueron otorgadas vía decreto por parte del Gobierno del Estado.
Señaló además que no se les ha informado la citada revocación a la cual el Estado afirma realizarán, tras los reclamos y plantones que enfrentaron esta semana por parte de otras alianzas transportistas.
Gutiérrez Topete participó en la reunión semanal de una asociación de comunicadores, donde estuvo además Juan Carlos Álvarez, administrador único de la empresa Calafia, una de las tres que forman SIM y que ahora buscarán el amparo de la justicia federal para tener sus derechos a salvo.
Aparte de exponer que operarán tres rutas que no existían, Gutiérrez refirió que la entrada en vigor de SIM será con rutas de operación modernas, vehículos nuevos, personal capacitado, sistema de cobro por prepago y menor consumo de combustible; para lo cual ya invirtieron dinero y esfuerzo que no pueden permitirse perder.
"El día que los tijuanenses renuncien a tener un buen sistema de transporte público, ese día nosotros renunciamos a tener ese derecho de la concesión", dijo, tras referir que la anunciada revocación "es unilateral" y no fueron informados.
Ante el rechazo del proyecto por parte del Ayuntamiento de Playas de Rosarito, dijo, las empresas que forman SIM, entre ellas Transportes Calafia, Transportes Integrales y Transportes Metropolitanos Tijuana (TMT), se acercaron al Gobierno del Estado, quien les aceptó que otorgaran el servicio tomando en cuenta que el 99% de las concesiones se entregan "por solicitud de parte".
Por ello se publicó el decreto a principios de mayo, señaló el coordinador, mismo que ahora se pretende desconocer, afectando sus intereses como empresas legalmente constituidas.
Aunque no tienen físicamente las unidades vehiculares, agregó, han contraído compromisos con la armadora Mercedes Benz para tener 60 camiones en septiembre; invirtieron en estudios y recorridos, además de los convenios ya suscritos con la empresa de prepago y para la capacitación laboral, todo con capital privado y donde no hay "ni un sólo peso del gobierno".
El amparo, una vez que se les notifique sobre la cancelación oficial de dichas rutas, lo presentarán ante las instancias competentes y esperan ganarla para iniciar operaciones en la fecha referida, mencionó el expositor.
Los transportistas evitaron comentar que la revocación se trate de una medida de tipo político, o haya sido por algún tipo de presión, pero coincidieron que "no se debe caer en ese terreno" cuando se trata sólo de un asunto empresarial.
"Que los candidatos hagan política, nosotros hacemos negocios y beneficiamos a la ciudadanía de Tijuana y Rosarito", indicó Álvarez, por su parte.
