TIJUANA BC 26 DE NOVIEMBRE DE 2012 (AFN).- Fernando Bosque Mohíno, director general del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), señaló que el cruce fronterizo aeroportuario que se prevé construir entre Tijuana y San Diego, estará construido y podría ser inaugurado en julio de 2014.
"Nos gustaria ver en operaciones ese cruce el primero de julio de 2014", señaló el empresario de nacionalidad española, quien afirmó que no se requerirán mayores permisos ni de construcción ni de uso de suelo más que de los que disponga el gobierno federal, por conducto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
No se trata de un puente binacional, dijo, y para construirlo, del lado tijuanense invertirán aproximadamente entre 170 y 190 millones de pesos, lo que inicialmente impactará las ganancias, pero a corto plazo traerá beneficios mayores por la posibilidad de ampliar hasta en 6 millones de aeroviajeros por año, ya que actualmente más del 60% provienen de Estados Unidos.
"Del otro lado", señaló, la inversión estará a cargo de un grupo mixto, de empresarios mexicanos y estadounidenses, cuyas ganancias serán las tarifas o peaje -no definido aún- que impongan a los usuarios que ya tienen boleto adquirido, además del cobro por servicios como estacionamientos y otros.
Segundo en importancia
El empresario encabezó una rueda de prensa este día en conocido hotel de la Zona del Río, donde expuso que de los doce centros aeroportuarios concesionados al GAP en México, dijo, el de Tijuana es el segundo en importancia para la empresa, "el segundo en volumen de nuestro grupo de tráfico"; y las modificaciones que se pretenden son una adaptación de la terminal actual para procesar a los pasajeros que lleguen a través de un puente que conecte a Estados Unidos con México frente al aeropuerto "Abelardo L. Rodríguez".
"No es una terminal binacional, sólo es adaptar un puente para recibir a esos pasajeros y ese es el único cambio, que se recibe a los que vendrán caminando; los inversionistas van a desarrollar instalaciones del otro lado donde se recibirá a esos pasajeros y la única característica es que está insertado al final con el aeropuerto de Tijuana", indicó.
La adaptación ya inició, y en 90 dias, a finales de febrero de 2013, consideran que estará listo el proyecto constructivo para licitar la construcción, la cual llevaría más de doce meses, y cuya apertura consideran podría darse el primero de julio de 2014.
No pagarán predial
Bosque Mohíno reiteró que el GAP no está obligado a pagar el impuesto predial al municipio de Tijuana, con quien sostiene un litigio judicial desde hace cerca de diez años, con el argumento de que se trata de una concesión federal y no municipal.
"(Pagar) es el punto de vista del municipio, nuestro punto de vista no coincide con ese, por eso estamos usando nuestros medios legales de protección para defendernos; ningún aeropuerto ni del GAP ni de ninguno otro aeropuerto está obligado a pagar el impuesto predial", afirmó.
