TIJUANA BC 6 DE OCTUBRE DE 2012 (AFN).- Se podría evitar mucho del tráfico que se genera en las inmediaciones de la Garita de San Ysidro y avenida Internacional, si se usarán los sentidos al igual que el sistema de "flujo Inglés", o sea invirtiendo los carriles de circulación, según reveló el especialista Henry Eisenberg.
Esta mañana el Director de proyectos de movilidad Urbana del Instituto Municipal de Planeación (Implan), asistió como invitado a la reunión semanal de la agrupación denominada Jóvenes Unidos por la Sociedad (JUS), ante quienes expuso que se podrían evitar esos cuellos de botella que se generan para salir de los Estados Unidos y para transitar por la avenida Internacional.
La idea dijo el especialista, quien fue el creador de los cruceros inteligentes en el bulevar Insurgentes, es usar el carril derecho que va hacia Playas de Tijuana, para ingresar a las líneas que llegan al puerto de entrada al vecino país del norte, asimismo se conduciría el tráfico hacia el oeste por los carriles inferiores de la avenida Internacional, ya que cuenta con innumerables salidas, tanto para la Zona Centro, así como para la colonia Alemán y Soler.
Con lo anterior, precisó no se tendría que invertir en un segundo piso o en elevar el carril sur de esa arteria, ya que se pretende hacerlo para evitar los encharcamientos en épocas de lluvias, recordando que eso sólo sucede unos poco días al año, sin embargo, el tráfico se da durante el resto de los 365 días.
Con este proyecto, a su decir, se podrían invertir recursos en crear algunos puentes para conectar la carretera de Playas con el Libramiento y la Internacional, para reducir de manera considerable los cuellos de botella, a diferencia de lo que se invertiría en elevar la ya mencionada Internacional o el segundo piso.
"No es lo mismo que de varias vías de dos carriles, se llegue a una sola, a que de una sola se lleguen a varias de dos carriles", finalizó.
