*- Pocas opciones de cambio de combustible
*- Información proporcionada por Kaleydoscopio.mx
El mundo económico se estremece de cuando en cuando con los aumentos de precio del petróleo, por lo cual las empresas comienzan a analizar posibles cambios en el uso energético de los vehículos, pues no ven el final de la espiral alcista de los hidrocarburos.
En este campo de acción, dice Mario Rizo, socio de Salles Sainz Grant Thornton, muchas empresas “buscan determinar si el cambio de sus flotas a combustibles alternativos podría ofrecer ahorros de costos, lo que les permite liberar recursos que podrían ser mejor empleados para ampliar sus operaciones”.
También ponen el ojo en el cambio a combustibles más “verdes” para incrementar su prestigio ambiental.
Pero, esas consideraciones se estrellan con la realidad. Una encuesta de la firma deja ver que entre los encuestados el costo (49%) se perfila como el mayor obstáculo, seguido por la dificultad de carga/recarga de combustible (48%) y la falta de opciones (38%).
Rizo menciona que “dado el alto costo de los vehículos de combustible alternativo en la actualidad, los incentivos serán un factor clave para una adopción más generalizada. Sin embargo, el aumento de la producción de vehículos de combustible alternativo deberá abaratar costos, aumentar la conciencia y estimular a las empresas a considerar estas opciones”.
El reporte de Grant Thornton revela que la fiabilidad (88%) y seguridad (81%) siguen siendo las consideraciones clave para los líderes de negocios en la compra de automóviles para sus negocios, el precio (77%) y el consumo de combustible (73%) no se quedan atrás. Mientras sólo 47% de las empresas mencionó el tipo de combustible como una consideración clave.
Rizo llegó a esta conclusión: “Los resultados sugieren un futuro brillante para la industria del combustible de los vehículos alternativos siempre que se pueda producir vehículos que compitan con las gamas existentes en términos de calidad, experiencia de manejo y precio, al tiempo que ofrece ahorros de costes en términos de reabastecimiento de combustible”.
Fuente: www.internationalbusinessreport.com
