http://www.sandiegouniontribune.com/news/2016/jul/28/mexican-pedwest-walkway-opens-in-september/

Morales Núñez le informó que en lugar de ponerlo en marcha en diciembre próximo como se anunció, están intensificando sus trabajos para hacerlo en septiembre venidero, lo que coincidiría con lo que anunciamos el 18 de este mes, cuando dimos a conocer que el Indaabin entregó unos contratos a la Secretaría de la Defensa Nacional para que hiciera las obras de adecuación de la garita de “El Chaparral” en Tijuana. En ese entonces comentamos que el segundo de los contratos con un valor de 12 y medio millones de pesos habría iniciado el 16 de mayo de este año, para concluir el 21 de agosto del mismo 2016, lo que supondría su apertura a fines de ese mes o el siguiente, sin embargo tal parece que quisieron darse un tiempo extra, porque por lo que se ve, van atrasados por alguna razón.

http://www.afntijuana.info/informacion_general/59425_sedena_construyo_el_puente_peatonal

Y esa razón podría ser la falta de dinero, ya que como también lo revelamos a ustedes en días recientes, uno de los representantes de ese Instituto, habría dicho a ingenieros civiles de Tijuana, en una de sus reuniones privadas, que tuvieron que echar mano de lo que tenían, para poner en marcha este proyecto, ya que no les fue entregado el dinero que se les debía suministrar, pese a que ya tenían encima la inauguración del paso en Estados Unidos.

Y como era de preverse también, los representantes del gobierno Federal no darían su “brazo a torcer”, y por eso han seguido enfatizándonos, que este paso construido con andamios, responde a la “más alta tecnología”; que es comparable a otras estructuras que se han hecho en países de primer mundo, y que es lo más seguro de lo seguro que hoy existe.

Por esto la única opción que tenían para salir airosos de esta situación, no era otra más que adelantar la puesta en marcha del paso definitivo, considerando que con las constantes y cada día más fuertes críticas de representantes de todos los sectores y de la comunidad, se les estaba exhibiendo, y precisamente desde la “ventana de México”.

*.- Hijo de Montoya Obeso, es transportista

Muy seguramente usted tuvo conocimiento de que el pasado 21 de este mes, por lo menos una docena de trabajadores del volante, que decían representar a un total de 86 taxistas de los llamados libres, decidieron ponerse en “huelga de hambre” a las meras puertas de Palacio, para presionar al presidente municipal y lograr que les entreguen placas para poder trabajar.

Y pese a que insisten en que son verdaderos choferes, que merecen tener sus propios permisos y así no trabajarle a “pulpos” del transporte, no han faltado quienes duden de su autenticidad y aseguren que están siguiendo un “guión” que alguien les ha elaborado.

De hecho el propio presidente municipal lo dijo recientemente, al ser abordado por periodistas, pero sus palabras fueron refutadas por Luis Donaldo Montoya Estrella, quien aparece como representante de los “Auténticos Trabajadores del Volante”.

Por cierto, este Luis Donaldo, resultó ser hijo del extinto dirigente de invasores Ricardo Montoya Obeso, según él mismo se lo dijo en un encuentro breve que tuvo con el presidente municipal Jorge Astiazarán Orcí cuando -según el reportero del barrio- se acercó en días pasados para preguntarle por que actuaban de esta manera.

Según el mismo reportero Luis Donaldo habría señalado que esto “les había resultado” con otras administraciones, por lo que el alcalde le aseguró que con ésta no lo lograrían porque “los problemas no se resuelven de esta manera”. Y mientras esto sucedía, no faltó quien insistiera que detrás de Luis Donaldo hay personas que lo están azuzando para que siga en la búsqueda de esas placas porque dicen que “a río revuelto…”

Lo que sí sería bueno, es establecer cuántos de los que están en huelga de hambre, y los que dicen representar, son realmente trabajadores del volante, incluido el hijo de Montoya Obeso, para que si es así, se busque alguna fórmula para apoyarles en su necesidad de contar con una fuente propia de ingresos.

*.- Mostrarán avances de la Ruta Troncal

Y hablando de transportistas, este viernes el presidente municipal recorrerá y mostrará los avances que registra a la fecha la llamada “ruta troncal” y para resolver cualquier duda que exista, lo acompañarán los representantes de las 10 empresas que ya manifestaron su acuerdo en que este proyecto continúe.

El recorrido, según se nos ha dicho, se hará en uno de los nuevos camiones que estarán en funcionamiento cuando se inaugure, por lo menos, la primera etapa de esta ruta troncal, y ya veremos si en realidad están a la altura del servicio que merecen los bajacalifornianos, o será como el famoso “Ped West” pero del transporte.

El alcalde se ha empecinado en que por lo menos esa primera etapa del Nuevo Sistema de Transporte esté funcionando para antes de que concluya su administración, que es el 30 de noviembre de este año, o sea poco más de cuatro meses.

El panista Juan Manuel Gastélum Buenrostro, quien hasta ahora es el virtual futuro alcalde la ciudad, primero dijo que darían marcha atrás en los acuerdos que se establecieron a partir de la creación de este programa de transporte, sin embargo luego comentó que revisaría los compromisos creados y el diseño establecido para ver si en realidad se están afectando los intereses de los verdaderos transportistas, beneficiando tan sólo a algunos.

Pero mientras esto sucede, mañana podremos constatar si estas obras son las que Tijuana necesita para finalmente contar con un servicio de calidad en el transporte.

Y hablando del tema, no está por demás recordarles que la autoridad municipal informó que a partir del próximo lunes 1 de agosto y durante todo ese mes, suspenderán la circulación de vehículos -en ambos sentidos- de la avenida Revolución, en el tramo que va de la calle Segunda a la Tercera, en un horario nocturno, o sea, de las nueve de la noche, a las seis de la mañana del día siguiente.

Según se dijo esto obedece al hecho de que en ese tramo se harán los trabajos de construcción de la Estación Carrillo Puerto del Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT). Durante el día no habrá problema para circular por ahí.

PD.- ¿Recuerdan aquella iniciativa de cambiar el nombre a la delegación La Mesa? Como era de esperarse los integrantes del Consejo Municipal de Nomenclatura que se reunieron este jueves, se olvidaron de la descabellada idea, por lo tanto sólo determinaron actualizar la base de datos, con los nombres de vialidades que ya se habían modificado desde administraciones anteriores.

PD1.- De esta forma, y para todos los efectos, ya quedará el nombre del empresario Alberto Limón Padilla, en el antes llamado bulevar Industrial; el del doctor Gustavo Aubanel Vallejo, en el conocido como bulevar “Fundadores” y el de José Francisco Blake Mora en la vialidad denominada “las Torres”. También el de Sirak Baloyán, en lugar de Gobernador Pío Pico, y Rampa Javier Bátiz, en lugar de Rampa Altamira. Las vías rápidas Oriente y Poniente oficialmente serán: Alfonso Bustamante Labastida y José Fimbres Moreno respectivamente.

PD2.- Y por cierto ¿cuál será el callejón de la calle Primera, de la Zona Centro que desde ahora se llamará callejón Juquila Oaxaca? Y ¿Por qué?

PD3.- Ya nos respondieron del ayuntamiento y nos comentaron que se trata de un callejón que se encuentra en la zona mencionada, entre las calles González Ortega y Colón, y que hasta la fecha estaba sin nombre