TIJUANA BC 2 DE OCTUBRE DEL 2026 (AFN).- Con el propósito de reducir riesgos ambientales, de salud pública y de protección civil ante la próxima temporada de lluvias asociadas al fenómeno de “El Niño”, integrantes de organizaciones civiles, empresas y autoridades de los tres niveles de gobierno realizaron una jornada de limpieza en la canalización del Río Tijuana.
Ricardo Cárdenas, titular de la Oficina de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en Baja California, explicó que este esfuerzo conjunto con la organización Costa Salvaje se concentró a la altura de Plaza Península, una de las zonas con mayor acumulación de residuos sólidos urbanos, escombro y llantas.
Como parte de las actividades, el funcionario federal indicó que se realizaron vuelos con drones para calcular la volumetría de los desechos y sedimentos en el canal. Asimismo, enfatizó que mantener limpia la principal arteria urbana de la ciudad es un tema de dignidad para los tijuanenses.
“Creo que es una responsabilidad conjunta; este es el llamado que queremos hacerle a todos los tijuanenses, que por favor nos ayuden a cuidar el Río Tijuana, que es un patrimonio de todos”, expresó Cárdenas, reconociendo que, aunque la autoridad tiene la obligación principal, los resultados no se materializarán sin el apoyo ciudadano. Respecto a las personas que deambulan por la canalización, informó que están siendo atendidas por las áreas de Protección Civil municipal y estatal.
Por su parte, Fey Crevoshay, directora de Comunicaciones y Políticas Públicas de Costa Salvaje, alertó sobre el impacto de las llantas abandonadas, explicando que obstruyen el drenaje y las coladeras, lo que agrava las inundaciones. Además, advirtió que el calor genera el escenario ideal para el criadero de mosquitos transmisores de enfermedades como el dengue y la fiebre amarilla, y que estos neumáticos exudan gases de efecto invernadero desde que están en el suelo.
Dijo que las labores de limpieza continuarán durante todo el mes de octubre y podrían extenderse para retirar la mayor cantidad posible de residuos antes de que las lluvias los arrastren hacia la frontera y el Océano Pacífico.
Señaló además que, aunque la crisis de llantas de desecho es uno de los problemas de contaminación más prevenibles en la región fronteriza, actualmente ninguna agencia en ambos lados de la frontera cuenta con un programa operativo activo, recursos suficientes o el mandato específico para retirarlas antes de que lleguen al río, dejando que las comunidades y los ecosistemas absorban los costos e impactos.
En la jornada participaron: el Organismo de Cuenca de la Península de Baja California de la Conagua, el Consejo de Desarrollo Económico de Tijuana (CDT), la Coordinación de Vinculación INESU/CETYS, Corporación del Fuerte, Crill, Greenpeace Baja, Iniciativa Río Tijuana, KM 1, Leviton, Llantera Corrales, Nación Verde, Proyecto Fronterizo de Educación Ambiental, la Reserva del Estuario Río Tijuana, Rovak Waste Solutions, la Universidad Iberoamericana (IBERO), la Universidad Tecnológica de Tijuana (UTT) y SIMA.
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