LA BUFADORA
Por. – El Mosquito

ENSENADA BC 21 DE OCTUBRE DE 2024.- En su afán de ganar las votaciones los dirigentes de partido establecen alianzas hasta con el diablo, incluso postulan a impresentables e indefendibles, pero ya en el poder, cuando una de estas “criaturitas” del sistema comete un grave error, entonces es desconocido y marginado por los mismos que lo encumbraron en un cargo de elección popular.

Tal es el caso del diputado local con licencia “temporal”, el morenista Danny Fidel Mogollón Pérez, quien se resiste a dejar su escaño a pesar de que la Fiscalía General del Estado lo investiga por violencia familiar en contra de su esposa, lo que obligó a la clase política de Baja California a condenar este hecho, exigir justicia y deslindarse del presunto agresor.

Las siguientes horas y días serán determinantes para conocer el futuro del legislador, a quien nadie sale a defender y, aparentemente, perdió el blindaje de todo el aparato de gobierno, conformado en su mayor parte por mujeres.

Por tanto, las circunstancias no favorecen a Mogollón Pérez, pero si insiste en retornar al Congreso del Estado le podrían “activar” una serie de denuncias penales que permanecen archivadas, pecados que curiosamente no fueron considerados cuando los altos mandos de Morena decidieron postularlo. 

¿O acaso alguien todavía cree que Mogollón ganó la “encuesta” de popularidad y por eso le dieron la candidatura?

Los partidos políticos generan sus propios “Frankeinstein”, que son personajes que encumbran, pero que después salen de control y se vuelven contra sus creadores.

MAS “PREMIADOS”

Los premios de consolación para los dirigentes de partido y supuestos candidatos adversarios en la pasada contienda electoral siguen a la orden del día en el XXV Ayuntamiento, pues el fin de semana pasado el activista Rogelio Castro Segovia fue nombrado como encargado de “Grupos Vulnerables” del gobierno municipal.

Castro Segovia coordinó en este 2024 la campaña a la presidencia municipal del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), en cuya planilla su esposa era candidata a una regiduría.

Por cierto, en las elecciones de 2021, la actual regidora del Partido Encuentro Solidario (PES), Brenda Mendoza Kawanishi, fue la candidata del PAN a la alcaldía, y denunció a Rogelio Castro por violencia política en razón de género, pero ahora forman parte del mismo orden de gobierno y deberán trabajar juntos por el bien de Ensenada… Ajá.

Lo anterior sólo confirma que los partidos satélites son, además de un jugoso negocio familiar, el instrumento para simular que vivimos en una democracia.

En este espacio se ha reconocido la labor social que durante varios años ha llevado a cabo Castro Segovia, pero es uno más que sucumbe ante los encantos del poder después de jugar a ser oposición.

Ojalá y desde ese puesto pueda continuar su labor, ahora de manera oficial y con el apoyo gubernamental.

CHOCOLATES Y MOVILIDAD

Cuando sólo restaban cuatro días para terminar su sexenio, López Obrador ordenó prolongar hasta septiembre de 2026 el programa para regularizar vehículos importados ilegalmente al país, conocidos como “autos chocolates”, que seguirá vigente en 16 estados, entre ellos obviamente Baja California.

El argumento para prorrogar este programa, en operación desde enero de 2022, fue se “excelente aceptación”, porque ha permitido regularizar 2 millones 559 mil vehículos, previo pago de 2 mil 500 pesos, con lo que se han recaudado 6 mil 398 millones de pesos que se supone se utilizan para pavimentar calles en las entidades participantes. 

Pero el programa de regularización ha sido rechazado por la industria automotriz nacional, pues lo consideran una competencia desleal.

Los autos chocolates legalizados por el actual gobierno superan las ventas totales de autos nuevos en el país entre 2022 y 2023, que ascendieron a 2 millones 547 mil unidades.

En Ensenada, la legalización de estos automóviles provocó que se incrementará el parque vehicular, a tal grado que se registran serios problemas de movilidad en la mancha urbana, puesto que los congestionamientos tornan caótica la circulación en vialidades como la Reforma, Zertuche y Juárez, pero lo grave es que continúan siendo internadas más unidades al estado, lo que ocasiona que ciudades como Tijuana sean intransitables.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) ha promovido varios amparos para impugnar el programa, y en junio de 2023, cuando se extendió su vigencia original, advirtió que el gobierno estaba “alentando la cadena delictiva del contrabando automotriz”.

Aparte está el tema de chatarrizar el estado y la cuestión ambiental.

Esta columna no refleja la opinión de Agencia Fronteriza de Noticias, sino que corresponde al punto de vista y libre expresión del auto